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Documents  Compagnie | enregistrements trouvés : 10

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Exposé: L'Alfa Colin, Anne-Marie | n.d.

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Cote : VID - 388 VIL

Film de 1956 avec fond musical, en plusieurs parties :
- Arrivée et réception des invités de la compagnie maritime Schiaffino
- Port de Bougie, vue du "Ville de Bougie I"
- Cérémonie de lancement officiel du "Ville de Bougie II"
- Le "Ville de Bougie II" à Bougie au terme de sa première traversée.
- Réception à bord du navire.

Transport maritime ; Bougie, commune ; Compagnie ; Navire

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Cote : 388 BER

La carrière exemplaire d'un navire qui, après avoir été sabordé par les allemands, assurera jusqu'en 1973 un service parfait. "Il est rare qu'un navire ait une histoire digne d'attention avant sa mise en service. Le paquebot Kairouan sort à ce sujet de la banalité : sa conception technique, les modalités du contrat, l'espace de temps extraordinaire (douze ans) écoulé entre sa commande et sa mise en ligne, les péripéties incroyables de sa construction troublée par la guerre, constituent un cas unique peut-être, et un ensemble qui touche parfois au roman…".

Né en 1949, Bernard Bernadac est historien maritime et peintre de marines, spécialisé dans la marine marchande et les compagnies méditerranéennes.
Fils et petit fils de marins, il a écrit, entre autres :
L'Histoire de la Compagnie de Navigation Mixte,
L'Histoire de la Compagnie de Navigation Paquet,
Roger Chapelet, un peintre et un marin,
L'incendie de l'Atlantique,
Le paquebot Kairouan,
ainsi que de nombreux articles dans des revues spécialisées.
La carrière exemplaire d'un navire qui, après avoir été sabordé par les allemands, assurera jusqu'en 1973 un service parfait. "Il est rare qu'un navire ait une histoire digne d'attention avant sa mise en service. Le paquebot Kairouan sort à ce sujet de la banalité : sa conception technique, les modalités du contrat, l'espace de temps extraordinaire (douze ans) écoulé entre sa commande et sa mise en ligne, les péripéties incroyables de sa constr...

Histoire ; Compagnie ; Navigation ; Transport maritime ; Marine

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Cote : 388 BER

" Né à Perpignan le 31 décembre 1949, Bernard BERNADAC a puisé abondamment dans les souvenirs familiaux pour retracer la partie de l'Histoire de la Compagnie de Navigation Mixte, vécue par son père et son grand père. Enfant, il a vu sur les quais de Port-Vendres, de Marseille et d'Alger, les allées et venues des passagers, touristes et militaires, des colons et des Arabes chargés d'invraisemblables colis. Il a connu l'ambiance particulière des arrivées et des départs les jours de beau et de mauvais temps.
Quelques années plus tard, alors que la Mixte cessait ses activités maritimes, il lui vint l'idée d'exhumer et de rassembler tous les objets, documents et photographies qui touchent à la Compagnie et qu'il collectionnait depuis longtemps.
Aujourd'hui, l auteur présente un ouvrage qui concrétise ses sept années de recherches menées auprès de sources aussi nombreuses que différentes. Des archives départementales et nationales aux témoignages d'anciens marins et officiers. Il a accompli un imposant travail d'historien et de "ship-lover".
Commencée en 1974, l Histoire de la Compagnie de Navigation Mixte ne verra le jour que onze ans plus tard, après de nombreuses péripéties. Par un hasard extraordinaire, une troublante similitude existe entre l'histoire de ce livre et celle du "flag-ship" de la Compagnie, le "Kairouan ", qui, mis sur chantiers en 1939, n'éffectua son premier voyage qu'en 1950, après avoir eu, lui aussi, de nombreux avatars."
" Né à Perpignan le 31 décembre 1949, Bernard BERNADAC a puisé abondamment dans les souvenirs familiaux pour retracer la partie de l'Histoire de la Compagnie de Navigation Mixte, vécue par son père et son grand père. Enfant, il a vu sur les quais de Port-Vendres, de Marseille et d'Alger, les allées et venues des passagers, touristes et militaires, des colons et des Arabes chargés d'invraisemblables colis. Il a connu l'ambiance particulière des ...

Histoire ; Compagnie ; Navigation ; 1850-1969 ; Transport maritime

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Cote : 388 NOT-b

Deux livres reliés.

Marine ; Compagnie ; Situation économique ; 19e siècle ; Transport maritime

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