Documents  France | enregistrements trouvés : 1 206

"Les écrits du Bachaga Boualam demeurent d'une saisissante actualité.
Ils continuent d'éclairer d'un regard presque visionnaire, tant les événements tragiques qui se déroulent aujourd'hui en Algérie que les manifestations de révolte des enfants de harkis qui refusent de se résigner comme leurs pères.
Le Bachaga Boualam, commandeur de la Légion d'Honneur A titre militaire, ancien capitaine de l'armée française, ancien vice- président de l'Assemblée nationale, s'était réfugié après l'indépendance an Mas Thibert en plein coeur de la Camargue.
C'est là qu'il rompit le silence pour témoigner du sacrifice des harkis. C'est là qu'il s'éteignit le 8 février 1982."

Exemplaire appartenu à un détenu de la prison de Fresnes, 20/05/1963.

"Les écrits du Bachaga Boualam demeurent d'une saisissante actualité.
Ils continuent d'éclairer d'un regard presque visionnaire, tant les événements tragiques qui se déroulent aujourd'hui en Algérie que les manifestations de révolte des enfants de harkis qui refusent de se résigner comme leurs pères.
Le Bachaga Boualam, commandeur de la Légion d'Honneur A titre militaire, ancien capitaine de l'armée française, ancien vice- président de l'Assemblée nationale, s'était réfugié après l'indépendance an Mas Thibert en plein cœur de la Camargue.
C'est là qu'il rompit le silence pour témoigner du sacrifice des harkis. C'est là qu'il s'éteignit le 8 février 1982."

Ouvrage dédicacé par l'auteur.

« Considérations sur le développement de l’aviation commerciale française » par M.L. Allègre, extrait du procès verbal de la séance du 10/06/1938 de la Société des Ingénieurs Civils de France, 8p. imp.

«Transport aériens français : Organisation du temps de guerre et organisation du temps de paix », par Jantoine, in Quatrièem République, 12/02/44, 1p. imp.

« Transports aériens français : Lignes aériennes françaises et intercontinentales » par Jantoine, in Quatrième République, 29/01/1944, 2p. imp.

« Transports aériens français : Comment réaliser le plan des milles avions de transport ? » par Jantoine, in quatrième République, 22/01/1944, 1p. imp.

« Quelle doit être la flotte aérienne de transport de la France » par Jantoine, in quatrième République, 08/01/1944, 1p. imp.

« Les transports aériens indispensable véhicule de la pensée française » par Jantoine, in quatrième République, 25/12/1943, 1p. imp.

« L’aviation civile aux colonies », s.n. , in Bulletin de documentation coloniale, 1er/15 mai 1938, 6p. imp.

« Une nouvelle route aérienne vers l’Afrique centrale et australe » par J. Rousseaux, n.d., 1p ; imp.

« A.O.F., terre d’envol » par J.M. Renaitour, in Annales Coloniales, s.d., 2p. imp.

« Le prodigieux essor d’Air Afrique : la bretelle Gao-bamako est ouverte », sn., s.d., 1p. imp.

« Les grandes liaisons aériennes entre la Métropole et les Colonies » par Urbain Faures, in La presse coloniale, n.d., 1p. imp.

« Verrons-nous prochainement la ligne aérienne Tripoli-Congo ? » par P. Legrand, 23/05/1935, 1p. imp.

« L’aviation au Sahara » par le colonel Weiss, in bulletin de la société de Géographie de Lille, Décembre, 14p. imp.

« La question des services aériens de l’Algérie » in La dépêche Algérienne, 23/06/1939, 1p. imp.

« L’emprise du Ministère de l’Air sur l’aviation civile algérienne »,s.n., in La dépêche Algérienne, 22/06/1939, 1p. imp.

« Les services aériens d’ « aéromaritime » sur la Côte Occidentale d’Afrique », in revue générale des trnasports, 10/07/19391p. imp.

« Les liaisons aériennes franco-africaine » par Rene-Leclerc, in Vigie Marocaine, 28/07/1939, 2p. imp.

« L’avenir des transports aériens en Afrique du Nord » par Verdurand, in L’echo du Maroc, 15/08/1939, 1p. imp.

« L’équipement de nos lignes coloniales… et de celles des autres » ar Paul berger , in France Outre-mer, 06/09/1938, 1p. imp.

« L’avion moyen moderne d’échanges et de défense en Afrique Française » par G. d’Avricourt, in l’Afrique du Nord illustré, 01/03/1939, 10p imp. Ill. noir et blanc.

« Transport et empire » par Jantoine, in quatrième République, 18/12/1943, 2p. imp.

« L’aviation sanitaire aux colonies » par H. François in Revue Générale des Transports, n.d., 4p. imp. Etait joint à cette coupure de presse une lettre du service inter-colonial d’information et de documentation (Ministère des colonies, Paris) renseignements sur les équipements d’avions sanitaire outre mer, s.n., n.d. 1p. dactylo. (ARC 11 AUM 16)

« Quel est exactement au kilomètre le prix de transport par avion entre l’Afrique du Nord et l’Afrique noire ? » s.n., in Travaux Nord-africains, 04/10/1939, 1p. imp.

« A la lente et couteuse construction du Transsaharien, il convient de préférer l’emploi de gros avions et d’appareils Delingette, véhicules d’un modèle inédit » s.n., in Travaux Nord-africains 20/09/19393, 1p. imp.

« La construction du transsaharien est une nécessité urgente » par Georges Darley, in Travaux Nord Africains02/09/1939, 2p.imp. (lié originellement au document dactylographié

« Au sujet du transsaharien : prix de transport par avion »,3p. dactylo. Avec annotation « réunis les 26 septembre aux Travaux Nord-Africain (cf ARC 11 AUM 05).

Chapitre I . Entrainement Physique Militaire 1 à 142
Chapitre II . Instruction du Tir et Tirs 143 à 172
Chapitre III : Explosifs, mines et pièges 173 à 222
Chapitre IV : Phénomènes sonores 223 à 238
Chapitre V . Photos aériennes 239 à 260
Chapitre VI : Transmissions 261 à 276
Chapitre VII : Appuis de feux d'artillerie 277 à 286
Chapitre VIII : Appui aérien et instruction hélicoportée 287 à 294
Chapitre IX : Premiers secours 295 à 314

Chapitre I . Entrainement Physique Militaire 1 à 142
Chapitre II . Instruction du Tir et Tirs 143 à 172
Chapitre III : Explosifs, mines et pièges 173 à 222
Chapitre IV : Phénomènes sonores 223 à 238
Chapitre V . Photos aériennes 239 à 260
Chapitre VI : Transmissions 261 à 276
Chapitre VII : Appuis de feux d'artillerie 277 à 286
Chapitre VIII : Appui aérien et instruction hélicoportée 287 à 294
Chapitre IX : Premiers secours 295 à 314