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Cote : 965.1 AFF-b

Rapport officiel du roi daté du 25 octobre 1815. Il concerne les rapports politiques entre la France et l'état d'Alger. Dactylographiés

Histoire ; Alger, commune ; Commerce ; Alger, commune ; Algérie ; France ; Politique

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Cote : 11 ARC 05

" Au sujet du transsaharien : prix de transport par avion ",s.n., n.d., 3p. dactylo.
Document dactylographié, avec annotation " réunis les 26 septembre aux Travaux Nord-Africain"

Archives Aumeran ; Transport aérien ; Air France ; Réseau ; Orient ; Amérique ; Afrique ; Afrique -- Relations -- Europe ; Relations internationales ; Aviation ; Commerce ; Construction ; Aéronautique

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Cote : 11 ARC 19

Congrès des Transport Aériens, séances du 8 décembre 1938, Communication de Robert Boname (annotations : Chef des services technique de la Compagnie Air France Transatlantique), Aéro-Club de France, n.d., 15p. imp.

Archives Aumeran ; Transport aérien ; Aviation ; Aéronautique ; Commerce ; Air France ; Transatlantique ; Aero-Club ; Réseau ; La Poste (P.T.T.)

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Cote : 11 ARC 01

Certains documents sont en anglais.

Ces pièces contiennent des renseignements techniques sur divers appareils (Aircruiser Cargo Landplane, Avion de transport de troupe Centre 224, Avion Centre 2234, avion S.M. 75, Albatross et Flamingo) et un formulaire non rempli d’enquête de la Beech Aircraft Corporation sur les avions de fret.

Nom des sociétés apparaissant :
Société nationale de Construction Aéronautique du Centre, Société nationale de construction aéronautique du Sud Est,
Société nationale de Construction Aéronautique du Nord,
Société nationale de Construction Aéronautique du Midi,
Bellanca AirCraft corporation,
The de Havilland Aircraft Corporation,
SABA (Société anonyme de constructions aéronautiques),
Office Français d’exportation de matériel aéronautique
Beech Aircraft Corporation.
Certains documents sont en anglais.

Ces pièces contiennent des renseignements techniques sur divers appareils (Aircruiser Cargo Landplane, Avion de transport de troupe Centre 224, Avion Centre 2234, avion S.M. 75, Albatross et Flamingo) et un formulaire non rempli d’enquête de la Beech Aircraft Corporation sur les avions de fret.

Nom des sociétés apparaissant :
Société nationale de Construction Aéronautique du Centre, Société nationale de ...

Archives Aumeran ; Aéronautique ; Transport aérien ; Construction ; Air France ; Réseau ; Orient ; Amérique ; Afrique ; Afrique -- Relations -- Europe ; Relations internationales ; Aviation ; Militaire ; Commerce

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Cote : 11 ARC 12

" L’aviation civile aux colonies ", s.n. , in Bulletin de documentation coloniale, 1er/15 mai 1938, 6p. imp.

" Une nouvelle route aérienne vers l’Afrique centrale et australe " par J. Rousseaux, n.d., 1p ; imp.

" A.O.F., terre d’envol " par J.M. Renaitour, in Annales Coloniales, s.d., 2p. imp.

" Le prodigieux essor d’Air Afrique : la bretelle Gao-bamako est ouverte ", sn., s.d., 1p. imp.

" Les grandes liaisons aériennes entre la Métropole et les Colonies " par Urbain Faures, in La presse coloniale, n.d., 1p. imp.

" Verrons-nous prochainement la ligne aérienne Tripoli-Congo ? " par P. Legrand, 23/05/1935, 1p. imp.

" L’aviation au Sahara " par le colonel Weiss, in bulletin de la société de Géographie de Lille, Décembre, 14p. imp.

" La question des services aériens de l’Algérie " in La dépêche Algérienne, 23/06/1939, 1p. imp.

" L’emprise du Ministère de l’Air sur l’aviation civile algérienne ",s.n., in La dépêche Algérienne, 22/06/1939, 1p. imp.

" Les services aériens d’ " aéromaritime " sur la Côte Occidentale d’Afrique ", in revue générale des trnasports, 10/07/19391p. imp.

" Les liaisons aériennes franco-africaine " par Rene-Leclerc, in Vigie Marocaine, 28/07/1939, 2p. imp.

" L’avenir des transports aériens en Afrique du Nord " par Verdurand, in L’echo du Maroc, 15/08/1939, 1p. imp.

" L’équipement de nos lignes coloniales… et de celles des autres " ar Paul berger , in France Outre-mer, 06/09/1938, 1p. imp.

" L’avion moyen moderne d’échanges et de défense en Afrique Française " par G. d’Avricourt, in l’Afrique du Nord illustré, 01/03/1939, 10p imp. Ill. noir et blanc.

" Transport et empire " par Jantoine, in quatrième République, 18/12/1943, 2p. imp.

" L’aviation sanitaire aux colonies " par H. François in Revue Générale des Transports, n.d., 4p. imp. Etait joint à cette coupure de presse une lettre du service inter-colonial d’information et de documentation (Ministère des colonies, Paris) renseignements sur les équipements d’avions sanitaire outre mer, s.n., n.d. 1p. dactylo. (ARC 11 AUM 16)

" Quel est exactement au kilomètre le prix de transport par avion entre l’Afrique du Nord et l’Afrique noire ? " s.n., in Travaux Nord-africains, 04/10/1939, 1p. imp.

" A la lente et couteuse construction du Transsaharien, il convient de préférer l’emploi de gros avions et d’appareils Delingette, véhicules d’un modèle inédit " s.n., in Travaux Nord-africains 20/09/19393, 1p. imp.

" La construction du transsaharien est une nécessité urgente " par Georges Darley, in Travaux Nord Africains02/09/1939, 2p.imp. (lié originellement au document dactylographié

" Au sujet du transsaharien : prix de transport par avion ",3p. dactylo. Avec annotation " réunis les 26 septembre aux Travaux Nord-Africain (cf ARC 11 AUM 05).
" L’aviation civile aux colonies ", s.n. , in Bulletin de documentation coloniale, 1er/15 mai 1938, 6p. imp.

" Une nouvelle route aérienne vers l’Afrique centrale et australe " par J. Rousseaux, n.d., 1p ; imp.

" A.O.F., terre d’envol " par J.M. Renaitour, in Annales Coloniales, s.d., 2p. imp.

" Le prodigieux essor d’Air Afrique : la bretelle Gao-bamako est ouverte ", sn., s.d., 1p. imp.

" Les grandes liaisons aériennes entre la Métropole et ...

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Cote : 11 ARC 09

" Pourquoi et comment développer l’aviation marchande française " par Robert Boname in Revue générale des Transports, 10/02/1939, 8p. imp.

" Pourquoi et comment développer l’aviation marchande française (suite) " par robert Boname in Revue générale des Transports, 25/02/1939, 8p. imp.

" Vers un essor prodigieux de l’aviation transatlantique " par André Seguin in La Science et la Vie, Août 1942, 12p. imp.

" La Sabena met en ligne les avions commerciaux les plus rapides au monde " s.n., in Centre Afrique, s.d., 1p. imp. Petit format.

" Correspondance : le premier essai d’aviation postale " par Alfred Massé, in Le temps, 23/05/1939, 1p. imp.

" Au-dessus des continents : nos transports aériens " par Emile Mas, in Le Petit Bleu, 25/10/1939, 1p. imp.

" L’aviation commerciale, puissance moderne : Les Etat-Unis ont pris une avance de 10 ans " par Jean Phillipe,in L’echo d’Oran, 29/07/1938,2p. imp.

" Aviation marchande et services d’exploitation " par Paul berger, " Transport postaux par avion " et " Les avions sanitaires aux colonies " in France Outremer, 03/06/1938, 1p. imp.

" De l’exploitation des transports aériens " par F. de Clermont - Tonnerre, n.d., 1p. imp.

" L’aviation marchande de demain : les enseignements orientation générale de la politique aérienne" par le Général Bouscat, in Les ailes, 02/05/1944, 4p. imp.

" Etude sommaire sur l’Aviation marchande française : l’aviation Marchande avant la guerre ", par le général Bouscat, " les batisseurs d’Aérodromes : ils furent en afrique " les terrassiers de la victoire " par D.A. Davidson, in Les ailes, 18/08/1944, 4p. imp.

" Etude sommaire sur l’Aviation Marchande Française : situation de l’aviation marchande française " , " L’entr’aide de l’Aviation à tenu sa première assemblée générale " et " L’aviation sanitaire française " par R. Senegas et F. Bolot, in Les ailes, n.d., 4p. imp.

" Etude sommaire sur l’aviation marchande française : Indications sur les grands mouvements économiques et sociaux de l’Europe " par le Général Bouscat, " Pour l’union de l’armée et de la nation " " Le blocus aériens de la Tunisie ", s.n., in Les ailes, 01/05/1944, 4p. imp.
" Pourquoi et comment développer l’aviation marchande française " par Robert Boname in Revue générale des Transports, 10/02/1939, 8p. imp.

" Pourquoi et comment développer l’aviation marchande française (suite) " par robert Boname in Revue générale des Transports, 25/02/1939, 8p. imp.

" Vers un essor prodigieux de l’aviation transatlantique " par André Seguin in La Science et la Vie, Août 1942, 12p. imp.

" La Sabena met en ligne les avions ...

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Cote : 11 ARC 11

" Considérations sur le développement de l’aviation commerciale française " par M.L. Allègre, extrait du procès verbal de la séance du 10/06/1938 de la Société des Ingénieurs Civils de France, 8p. imp.

"Transport aériens français : Organisation du temps de guerre et organisation du temps de paix ", par Jantoine, in Quatrièem République, 12/02/44, 1p. imp.

" Transports aériens français : Lignes aériennes françaises et intercontinentales " par Jantoine, in Quatrième République, 29/01/1944, 2p. imp.

" Transports aériens français : Comment réaliser le plan des milles avions de transport ? " par Jantoine, in quatrième République, 22/01/1944, 1p. imp.

" Quelle doit être la flotte aérienne de transport de la France " par Jantoine, in quatrième République, 08/01/1944, 1p. imp.

" Les transports aériens indispensable véhicule de la pensée française " par Jantoine, in quatrième République, 25/12/1943, 1p. imp.
" Considérations sur le développement de l’aviation commerciale française " par M.L. Allègre, extrait du procès verbal de la séance du 10/06/1938 de la Société des Ingénieurs Civils de France, 8p. imp.

"Transport aériens français : Organisation du temps de guerre et organisation du temps de paix ", par Jantoine, in Quatrièem République, 12/02/44, 1p. imp.

" Transports aériens français : Lignes aériennes françaises et intercontinentales " par ...

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Cote : 11 ARC 10

" L’aviation commerciale et de tourisme : l’aviation, de plus en plus, remplacera le Navire ",s.n., s.d., 1p. imp

" Les transports maritimes et aériens conjugués : Formule de l’avenir l’exemple de Dakar-Pointe noire " par J.M. Renaitour, 1p. imp.

" Les appareils géant des Pan American Airways seront-ils des concurrents redoutables pour les paquebots transatlantiques ? " par Camille Rougeron, in L’echo d’Alger, 14/09/1938, 1p.imp.

" Une bombe suffit pour couler le navire par Arès in Le jour, Echo de Paris, 24/06/1934, 2p. imp. Petit format

" L’aviation et les communications maritimes par Edmond Delage, in Le temps, 30/07/1939, 1p. imp.

" L’aviation peut elle remplacer des forces légères de marine ? " s.n., 13/06/1939, 1p. imp. Petit format.

" Notre marine marchande et les décrets-lois " par jean Chénières, in Le monde colonial illustré, juin 1938, 4p. imp.

" A production coloniale accrue, moyens français de transports maritimes renforcés par Léon Tardieu , s.d., 1p. imp.

" La marine marchande au sénat " s.n., s.d., 1 p. imp.

" La France aussi se doit de soutenir dans le Pacifique un front de prestige ", par Paul Berger, 17/06/1938, 1p. imp.

" Politique militaire : La marine et l’empire ", s.n., s.d., 1p. imp.

" Marine marchande et colonies ", s.n., s.d., 1p. imp.

" A la commission de la marine marchande : la marine marchande et l’empire ", s.n., s.d., 1p. imp.

" Le redressement de notre marine marchande " par René La Bruyèr in Le capital ( dernière nouvelles financières et politiques), 10/03/1939, 1p. imp.

" Pas d’Empire sans marine marchande ", par J.M. Guastavino, s.d., 1p. imp.

" L’agonie de notre marine marchande " par Paul Saurin, s.d., 1p. imp.

" Forces navales comparées ", s.n., in Le temps, 19/04/1939, 1p. imp.

" Transport - Renouvellement de la Flotte assurant le trafic Algérie-Tunisie-Métropole " in Région Economique d’Algérie, décembre 1938, 6p. imp.

" La fin des paquebots ? " par A. Verdurand in la Revue Hebdomadaire, n.d., 7p. imp.

" En 1938, faut- il mettre en chantier des paquebots ou des hydravions ? " par A. Verdurand in La Science et la vie, Août 1938 ( avec une note manuscrites intitulée conclusion ", n.d., 1p. mss)
" L’aviation commerciale et de tourisme : l’aviation, de plus en plus, remplacera le Navire ",s.n., s.d., 1p. imp

" Les transports maritimes et aériens conjugués : Formule de l’avenir l’exemple de Dakar-Pointe noire " par J.M. Renaitour, 1p. imp.

" Les appareils géant des Pan American Airways seront-ils des concurrents redoutables pour les paquebots transatlantiques ? " par Camille Rougeron, in L’echo d’Alger, 14/09/1938, 1p.imp.

" Une bombe ...

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Cote : 11 ARC 15

Détails des prix des avions de la compagnie Bellanca Aircraft Corporation, Delaware, n.d., 1p. dactylo, Anglais.

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Cote : 11 ARC 04

" Les progrès et les tendances de la technique aéronautique dans l’aviation commerciale ", Conférence faite par Monsieur Charvet, adjoint directeur de la compagnie Air France à la Société des Ingénieurs civils de France à Paris, 10/06/1938, 28p. dactylo.

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