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UV
Cote : 939 SAL
Table
Introduction : Découverte et restitution du réseau routier
Les sources littéraires
les écrivains - la cartographie - difficultés d'interprétation des itinéraires anciens
La recherche archéologique
Les bornes militaires - la recherche aérienne
Première partie
- Le réseau routier dans son cadre historique
lenteur de la pénétration romaine
I - Chronologie des voies romaines
La période républicaine - la dynastie Julio-Claudienne - Les Flaviens - Les Antonins - Les sévères - La crise du III° siècle - Le Bas-Empire
II - L'esprit " routier" de la domination romaine
Influence de la technique du roulage
La sécurité, condition première de la Colonisation - Les éléments de l'insécurité - Le réseau stratégique -
La Colonisation, créatrice de voies - les voies romaines et le cadastre - Les centres de colonisation et leur voies d'accès - la densité routière
L'organisation administrative, favorable au développement des routes - Influence de la législation romaine sur la création des routes - Les intérêts administratifs
La vie économique, tributaire de la Route - orientations de l'économie de la Route , dans l'esprit latin - La route au service de l'exportation - La route au service de l'importation - les échanges intérieurs
L'adaptation romaine aux conditions naturelles
L'absence de voirie fluviale - l'influence du climat sur la limite de l'occupation romaine - le déterminisme géographique - Les voies naturelles - morphologie du système routier romain - le réseau routier nord-africain et le monde extérieur
II - Les problèmes économique de la voie romaine
Les difficultés techniques tenant à la géologie et au climat
Le tracé des voies romaines
L'aspect rectiligne des voies - leur altitude - comparaisons de tracés antique et modernes - la voie romaine de montagne entre Aumale et Sétif - Les communications antiques et modernes de Constantine et Bône
La structure des voies romaines
La largeur des chaussées - la structure théorique des chaussées - la critique de Cdt Lefebvre des Noêttes - quelques exemples de structure en Afrique - la réparation des voies
Les travaux d'art
Les voies taillées dans le roc- -les ornières - les murs de soutènement - la traversée des ravins - les ponts - les digues
Les constructions , annexe de la voie
Les points d'eau - les constructions militaires - les constructions administratives - la circulation privée et ses besoins - Naissance des agglomérations routières
La voirie urbaine
Plans d'urbanisme en Afrique - la circulation urbaine - la largeur des rues - technique des dallages urbains - le déclin de la voirie municipale
Conclusion : l'héritage de Rome
l'occupation vandale - la reconquête byzantine - les siècles musulmans - la fidélité française à l'oeuvre romaine
Bibliographie
Index alphabétique
Planches
Carte
Table
Introduction : Découverte et restitution du réseau routier
Les sources littéraires
les écrivains - la cartographie - difficultés d'interprétation des itinéraires anciens
La recherche archéologique
Les bornes militaires - la recherche aérienne
Première partie
- Le réseau routier dans son cadre historique
lenteur de la pénétration romaine
I - Chronologie des voies romaines
La période républicaine - la dynastie Julio-Claudienne - Les ...
Afrique du Nord ; Afrique ; Antiquité ; Histoire ; Archéologie ; Géologie ; Colonisation ; Route ; Communication ; Eau ; Climat ; Bône, commune ; Art ; Dynastie ; Economie ; Réseau ; Urbanisme ; Sétif, commune ; Musulman ; Administratif ; Importation ; Exportation ; Vie économique ; Législation ; Développement ; Militaire ; Empire ; Recherche ; Ecrivain ; Plan
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