Numéro d'inventaire : 67048

Niveau d'autorisation : Public

N°de périodique : 39 - octobre 1932

Sommaire : PREMIÈRE PARTIE.
Étude sur la puissance offensive de l'instrument de guerre de demain (Troisième Partie),
par le Général A. ..
Étude statistique des ruptures en vol, survenues de 1920 à 1931 dans l'Aéronautique française,
par le Capitaine de réserve M. G. GUET
Les beaux voyages, le service courant de demain,
photos du Capitaine WAUTHIER
Histoire de la question des Réserves générales d'Aviation, pat: le Lieutenant-Colonel DELANNEY
" Il négligeait de se défendre afin de mieux attaquer "
par le Lieutenant de vaisseau MARINIER. ..
(Illustrations inédites de Marcel JEANJEAN.)
Stabilisation automatique, par R. CONSTANTIN

DEUXIÈME PARTIE.
INFORMATION GÉNÉRALE
Le rôle de l'aviation dans la défense nationale. — Les hydravions dans la défense de l'Empire britannique. — L'unité tactique de chasse pour la défense du territoire. -- L'avion lourd de combat
LE MATÉRIEL DES AVIATIONS NATIONALES
Les appareils militaires Caproni: 102 Bi B,1 o3 Bi 13, 95, 74 G BiB. —L'hydravion américain de patrouille Martin P3 M-1. — L'hydravion américain de reconnaissance Martin 122.— L'hydravion américain de reconnaissance Martin
CHRONIQUE DES ACTUALITÉS
France : Organisation de l'entraînement des pilotes de réserve, à partir du 1er Janvier 1933. — Le centre d'études de vol en montagne de Challes-les-Eaux.
Grande-Bretagne : Nouvelles unités. — L'aviation côtière.
Italie: L'industrie aéronautique pendant la guerre

Langue : Français

Lieu d'édition : Paris

Description matérielle : 1077-1196 pp.; 24 cm

Origine : Don

Localisation : Silo 3