"Bien souvent, ce fut au-dessus d un Empire colonial qui s'étendait jadis sur cinq continents que les ailes françaises acquirent leur renommée.
Tout a commencé par la première traversée accomplie par Roland Garros entre Saint-Raphaël et Bizerte.
Vint ensuite la multiplication des grands raids, pendant que les équipages de la Compagnie Latécoère exploraient la ligne Toulouse - Casablanca, vite prolongée à Dakar.
Dès a création en 1933, Air France elle-même emprunta à l'Aviation d'Outre-Mer son emblème aujourd'hui chargé d'histoire : la célèbre "crevette" n'avait-elle pas fait sa première apparition avec Noguès, dans le ciel de l'Indochine française
Dans l'immédiat après-guerre, ce fut un fabuleux foisonnement, avec la création d'un total de 53 Compagnies françaises.
De l'avion-épicerie du Congo au Constellation Paris - Saïgon, les heures les plus intenses de l'Aviation commerciale française ont été vécues "aux colonies", par deux générations d'Aviateurs d'Empire." (4ème couverture)

Numéro d'inventaire : 35875

Niveau d'autorisation : Public

Tables des Matières : PARFUM D'AVENTURE
L'AIR DU TEMPS
AVANT-PROPOS
"S'IL-TE-PLAÎT, MONSIEUR, DESSINE-MOI UN EMPIRE"
1911-1914 L'EMPIRE PREND SON ENVOL
L'APRÈS-1918
LES "AS" DEVIENNENT DÉFRICHEURS
1932 CES COMPAGNIES QUI FERONT AIR FRANCE
*AFRIQUE ET L'AÉROMARITIME
DEUX GRANDS NOMS POUR DEUX INDÉPENDANTS
LES ANNÉES 40
DE L'ANÉANTISSEMENT À LA RÉSURRECTION
DC-3 CONTRE VIÊT-MINH
D'UNE GUERRE À L'AUTRE EN INDOCHINE
DE DAKAR A BRAZZA
L'AFRIQUE OCCIDENTALE FRANÇAISE ET L'AFRIQUE ÉQUATORIALE FRANÇAISE
"MARE NOSTRUM" ET MER DE SABLE
EN AFRIQUE DU NORD, TRAVERSÉES COURTES ET GRANDS ESPACES
ENTRE LE CIEL ET L'EAU
LES ÎLES
ÉPILOGUE
"AIR OUTRE-MER"

Langue : Français

Lieu d'édition : Chanac

Description matérielle : 176 p.: ill. coul. avec couv. ill. en coul. 31 cm.

Origine : Don

Notes : Table des matières ; Index

Localisation : Silo 4