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« Les trains volants » par Wing in Les Ailes, 10/08/1939, 1p. imp.

« Les trains qui volent »par Pierre Legrand, n.d., 1p. imp.

« Les aéronautiques étrangères (Grande Bretagne, Allemagne, Italie, URSS », n.d., 11p. imp.

« Matériels et Infrastructure » par H. Desbruères in la Revue Générale des transport, 25/12/1958, 8p. imp.

« Aviation, école de l’homme de Robert De Marolles » par Edmond de Courteillles, in la Revue Hebdomadaire, 05/08/1939, 6p. imp.

« Chronique aéronautique : les routes aériennes mondiales », 12/02/1939, 1p. imp. Grand format.

« Le junker Ju 90 pour 40 passager » extrait d’une revue spécialisée, s.d., 4p.ill. n&b.

« Le trimoteur de transport Savoia-marchetti S.75 » et « Leçon de Géométrie aérienne » extrait d’une revue spécialisée, n.d., 4p. ill n&b.

« Le bi-moteur douglas DC-3 pour 21 passagers » extrait d’une revue spécialisée, n.d., 4p. ill n&b.

« Le savoia-marchetti S. 83 » extrait d’une revue spécialisée, n.d., 2p. ill. n&b.

« Aux usines d’Argenteuil : L’effort technique de la S.N.C.M. » par Maurice Victor, « Les moteurs Marcel Bloch » et « La girouette de pilotage et l’hyperautostabilité » par J. Mottez, in Les Ailes, 26/011939, 2p. imp. Grand format

« L’avion de chasse Fokker D. 23 », « Le nouvel avion américain Douglas D.C. 5 » « Tableau des principaux monoplans de chasse français et étrangers » , « L’avion de chasse Dewoitine D. 520 », extrait d’une revue spécialisée, 8p. ill. n&b.

« L’Afrique du nord est parée », Miroir du Monde, mars 1939, 1p.mss

« Paquebots et hydravions », Science et Vie, 3p.mss.

Relevé de l’article de C. Rougeron, ingénieur principal de la Marine dans la revue Armée de l’Air, Mars/avril 1938, 4p. mss.

Relevé de la Revue Italienne, 1p. mss.

Relevé d’article de Ren La Bruyère dans le Journal de la Marine Marchande, 29/09/1938, 1p. mss.

Notes sur la base aérienne de Port Lyautey, 1p. mss.

« Considérations sur le développement de l’aviation commerciale française » par M.L. Allègre, extrait du procès verbal de la séance du 10/06/1938 de la Société des Ingénieurs Civils de France, 8p. imp.

«Transport aériens français : Organisation du temps de guerre et organisation du temps de paix », par Jantoine, in Quatrièem République, 12/02/44, 1p. imp.

« Transports aériens français : Lignes aériennes françaises et intercontinentales » par Jantoine, in Quatrième République, 29/01/1944, 2p. imp.

« Transports aériens français : Comment réaliser le plan des milles avions de transport ? » par Jantoine, in quatrième République, 22/01/1944, 1p. imp.

« Quelle doit être la flotte aérienne de transport de la France » par Jantoine, in quatrième République, 08/01/1944, 1p. imp.

« Les transports aériens indispensable véhicule de la pensée française » par Jantoine, in quatrième République, 25/12/1943, 1p. imp.

« L’aviation commerciale et de tourisme : l’aviation, de plus en plus, remplacera le Navire »,s.n., s.d., 1p. imp

« Les transports maritimes et aériens conjugués : Formule de l’avenir l’exemple de Dakar-Pointe noire » par J.M. Renaitour, 1p. imp.

« Les appareils géant des Pan American Airways seront-ils des concurrents redoutables pour les paquebots transatlantiques ? « par Camille Rougeron, in L’echo d’Alger, 14/09/1938, 1p.imp.

« Une bombe suffit pour couler le navire par Arès in Le jour, Echo de Paris, 24/06/1934, 2p. imp. Petit format

« L’aviation et les communications maritimes par Edmond Delage, in Le temps, 30/07/1939, 1p. imp.

« L’aviation peut elle remplacer des forces légères de marine ? » s.n., 13/06/1939, 1p. imp. Petit format.

« Notre marine marchande et les décrets-lois » par jean Chénières, in Le monde colonial illustré, juin 1938, 4p. imp.

« A production coloniale accrue, moyens français de transports maritimes renforcés par Léon Tardieu , s.d., 1p. imp.

« La marine marchande au sénat » s.n., s.d., 1 p. imp.

« La France aussi se doit de soutenir dans le Pacifique un front de prestige », par Paul Berger, 17/06/1938, 1p. imp.

« Politique militaire : La marine et l’empire », s.n., s.d., 1p. imp.

« Marine marchande et colonies », s.n., s.d., 1p. imp.

« A la commission de la marine marchande : la marine marchande et l’empire », s.n., s.d., 1p. imp.

« Le redressement de notre marine marchande » par René La Bruyèr in Le capital ( dernière nouvelles financières et politiques), 10/03/1939, 1p. imp.

« Pas d’Empire sans marine marchande », par J.M. Guastavino, s.d., 1p. imp.

« L’agonie de notre marine marchande » par Paul Saurin, s.d., 1p. imp.

« Forces navales comparées », s.n., in Le temps, 19/04/1939, 1p. imp.

« Transport – Renouvellement de la Flotte assurant le trafic Algérie-Tunisie-Métropole » in Région Economique d’Algérie, décembre 1938, 6p. imp.

« La fin des paquebots ? » par A. Verdurand in la Revue Hebdomadaire, n.d., 7p. imp.

« En 1938, faut- il mettre en chantier des paquebots ou des hydravions ? « par A. Verdurand in La Science et la vie, Août 1938 ( avec une note manuscrites intitulée conclusion », n.d., 1p. mss)

« Pourquoi et comment développer l’aviation marchande française » par Robert Boname in Revue générale des Transports, 10/02/1939, 8p. imp.

« Pourquoi et comment développer l’aviation marchande française (suite) » par robert Boname in Revue générale des Transports, 25/02/1939, 8p. imp.

« Vers un essor prodigieux de l’aviation transatlantique » par André Seguin in La Science et la Vie, Août 1942, 12p. imp.

« La Sabena met en ligne les avions commerciaux les plus rapides au monde » s.n., in Centre Afrique, s.d., 1p. imp. Petit format.

« Correspondance : le premier essai d’aviation postale » par Alfred Massé, in Le temps, 23/05/1939, 1p. imp.

« Au-dessus des continents : nos transports aériens » par Emile Mas, in Le Petit Bleu, 25/10/1939, 1p. imp.

« L’aviation commerciale, puissance moderne : Les Etat-Unis ont pris une avance de 10 ans » par Jean Phillipe,in L’echo d’Oran, 29/07/1938,2p. imp.

« Aviation marchande et services d’exploitation » par Paul berger, « Transport postaux par avion » et « Les avions sanitaires aux colonies » in France Outremer, 03/06/1938, 1p. imp.

« De l’exploitation des transports aériens » par F. de Clermont - Tonnerre, n.d., 1p. imp.

« L’aviation marchande de demain : les enseignements orientation générale de la politique aérienne» par le Général Bouscat, in Les ailes, 02/05/1944, 4p. imp.

« Etude sommaire sur l’Aviation marchande française : l’aviation Marchande avant la guerre », par le général Bouscat, « les batisseurs d’Aérodromes : ils furent en afrique « les terrassiers de la victoire » par D.A. Davidson, in Les ailes, 18/08/1944, 4p. imp.

« Etude sommaire sur l’Aviation Marchande Française : situation de l’aviation marchande française » , « L’entr’aide de l’Aviation à tenu sa première assemblée générale » et « L’aviation sanitaire française » par R. Senegas et F. Bolot, in Les ailes, n.d., 4p. imp.

« Etude sommaire sur l’aviation marchande française : Indications sur les grands mouvements économiques et sociaux de l’Europe » par le Général Bouscat, « Pour l’union de l’armée et de la nation » « Le blocus aériens de la Tunisie », s.n., in Les ailes, 01/05/1944, 4p. imp.